艾力克的火車月台

2017年此行，最期待的就是和歌山行程
和歌山位於南方，若由海中央的關西機場入關，多數遊客是乘坐列車進入本州島後左轉北方，前往京阪神的方向，而和歌山則是要右轉，換言之，我們是特意安排要跑一趟的。

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2017年秋，又和家人來到京都，
這一次，我們的主題是遺珠之憾的景點。
決心把歷年來因各種原因而漏掉的京都周遭景點，或者是曾經只能匆匆一瞥的景點，一次收集完~~
 

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2016年尾聲的時候，和家人再跑了一趟關西，當然是為了名聞遐邇的關西楓葉而來！
本來參考了往年的楓葉盛大期早早訂了機票，
卻因為今年氣候暖化，以致於楓葉季提早了一至兩週，
所以我們只看到楓葉季的尾巴，人算不如天算.....

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2013年初次造訪世界遺產姬路城的時候，正逢姬路城數十年一度的大修，雖然當時也玩得非常開心，但是心中難免留下小小缺憾，畢竟是從小到大夢想中的城堡，所以這次我要實現當時的承諾，在姬路城大修完之後，回到這裡一睹其風采！
我們搭乘新幹線到達姬路的時候，已經是晚上了，從車站就可以看到被照得燈火通明的雪白姬路城，實在太壯麗了！這是我第一次親眼看到姬路城全貌，即使是在夜晚也難掩她的美麗！ 

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日本四大島中，僅剩四國是還未曾造訪過的土地，考慮到JR pass的範圍，因此我們選擇的拜訪城市是四國歷史上的門戶：高松！
此次前往高松的行程，是排在岡山的後面，因為兩座城市隔著瀨戶內海遙遙相望，是本州和四國兩島間的重要交通節點。

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岡山約位於神戶到廣島這段距離的正中間，是日本中國地區的大城市，其南方又隔瀨戶內海與四國相鄰，可說是山陽地方的十字路口，早已是本人鎖定的必遊景點~
這次所買的JR Pass又以岡山為可搭乘新幹線區間的西端終點，乾脆藉此機會坐新幹線到岡山一遊吧!!
 

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過去已經在拙作中多次提及日本戰神源義經的故事，源義經是開創日本第一個幕府的征夷大將軍源賴朝之弟，對建立鐮倉幕府有大功，可惜功高震主無法善終，然而日本人對這位官拜判官的悲劇英雄充滿同情，於是各地留下許多與義經相關的名勝古蹟以供憑弔，而當年的政治中心-京都，其北郊的鞍馬山同時也是義經成長之地，更是此行之目標景點!!

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人逐水而居，河流不僅是城市的動脈，也是城市發展歷史的一部份，因此，若要說有誰能夠見證京都千年興衰物語的，也只有鴨川夠資格了吧。
鴨川自北而南流貫京都盆地東緣，真正被稱為鴨川的河段始於高野川和賀茂川的匯流處，在這Y字型的尖端，正是下鴨神社的所在地；而今天我們的行程就是要以此為起點，順著鴨川一路玩下去，在秋日的晴空下，沿著鴨川兩岸閑逸地散步，享受道地古都風情的一段旅程。

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遊記還沒寫完，就迫不及待要來分享這次關西之旅中的戰利品，也是女神大人龍心大悅下送我的禮物：拉拉熊彩繪列車!!!
趕快來看一下他多麼卡哇依的外包裝~~~

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京都之所以能被選為首都，並能維持其繁華歷時千年不墜，根本原因在於群山環繞易守難攻的地理環境。
若要從京都前往東國，必定得取道琵琶湖南岸的近江平原，故而此處在古代理所當然成為兵家必爭之地，也是京都的東大門，時至今日，近江則是供應關西地區水源和糧食的糧倉，並劃屬滋賀縣所管轄。

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托老婆的福，想不到在今年之內，又賺到了一次日本之旅的機會，因為機會來得突然，所以行程也是臨時生出來的。
這兩年來，從東京玩到九州的我們，決定把目標鎖定在上次五天玩不完的關西地區，並且履行之前的諾言，要在世界遺產姬路城大修完成後，再去看一次~
所以，關西，我們來啦!!

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本次旅程的最後，我們就回到九州最大的都市-福岡市，照例安排了我和老婆都喜歡的古蹟行程，作為此行美好回憶的ending~
這次因為把行程拉到中國地方的西半部，所以選擇以地理中心的小倉(北九州市)作為我們的主要據點，也因此除了第一天入境日本時經過福岡以外，好幾次都過福岡而不入，是故，到了行程的尾聲，我們對福岡的印象還是很模糊，等於現在才真正要來認識這座城市，而我們選擇的景點，則是以歷史脈絡為主軸，挑了古代九州政治中心的福岡城、及信仰中心櫛田神社來參訪~

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